クライスラー ラインナップ

PTクルーザー | グランドボイジャー | 300C
PTクルーザー
SUVのように、荷物を載せ、スポーツセダンのように人を運ぶことは可能でしょうか? シートの配置を自在に変えることは?
クルマは、それまでの常識をくつがえして、まったく新しいルールで作りだすことができるでしょうか?
"実用的"といわれる製品のファンクラブが世界中に存在することなどありえるのでしょうか?
それらすべてにイエスといえるのは、クライスラー・PTクルーザーだけ。
楽しさと機能性との境界線は曖昧ですが、他のクルマとの違いは極めて明確です。
グランドボイジャー
エンジニアリングと美しさを両立したクルマが、ここに登場しました。それは、クラフトマンシップテクノロジー、機能性とデザインを融合することで実現できたのです。常に、より自然な乗り心地を提供するよう造られていること。この事実こそ、精巧なエンジニアリングと、目を奪われるほどに衝撃的なスタイルを追求してきたクライスラーの情熱を象徴しています。機能美と造形美を極めたクルマ。それは、他の追随を許さない独創性あふれる存在です。
300C
個性的なフロントマスクと威厳に満ちたフォルム、そして圧倒的な走行性能により、最高レベルのラグジュアリーカーによるドライブが、いかにスムーズで満足あふれるものかを実感していただけるでしょう。パワー、パフォーマンス、ハンドリング、そしてあふれる気品など、クルマの本質というべきものをひとつの魅力的なパッケージに仕上げたのが、この300Cです。クライスラー300Cなら、道はあなたのもの。何処へでもいざなってくれます。
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300C 3.5
V型6気筒 3.5L エンジンはパワーと燃費を両立させ、優れた吸気効率により183kW(249ps)/6,400rpm(ECE)の最高出力と340N・m(34.7kg・m)/3,800rpm(ECE)の最大トルクを生み出します。
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※写真は細部で日本仕様と異なる場合があります。 ※車両本体価格の他にリサイクル料金が別途必要。
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車両本体消費税込み価格 522.375万円

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300C 5.7 HEMI
伝説を受け継ぐV型8気筒 5.7L HEMIRエンジンは、高性能の可変シリンダーシステム(MDS:Multi-Displacement System)が、運転状況に応じて燃費の向上を図りながらも、最高出力250kW(340ps)/5,000rpm(ECE)というハイパワーを実現しています。
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※写真は細部で日本仕様と異なる場合があります。 ※車両本体価格の他にリサイクル料金が別途必要。
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車両本体消費税込み価格 633.15万円

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300C SRT8
クライスラー・300C SRT8の最も際立つ特徴のひとつが、最高出力317kW(431ps)/6,000(ECE)、最大トルク569N・m(58.0kg・m) /4,600rpm(ECE)という、クライスラーのラグジュアリーセダンとしてはこれまでで最高のパフォーマンスを発揮するV型8気筒 6.1L HEMIRエンジンです。
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※写真は細部で日本仕様と異なる場合があります。 ※車両本体価格の他にリサイクル料金が別途必要。
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車両本体消費税込み価格 738.15万円

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